Гибридный маршрут 73/14

Иногда в том, что происходит с автобусными маршрутами, разобраться непросто.

Так с 13 августа запустили укороченный 14-й маршрут, но уже к концу августа машины с этого маршрута вернулись на 73-й.

Но если Вы надеетесь, что на этом автобусная эпопея закончилась, то ошибаетесь.

Ныне 14-й маршрут работает в будние, а 73-й — в выходные.

Однако,  для нас в этом ест свои плюсы.

Ведь фактически видеореклама крутится на двух маршрутах, что только на руку рекламодателям.

Краткая реанимация 14 маршрута закончилась

Еще не так давно (13 августа) мы писали о возрождении укороченого 14-го маршрута.

Но мало того, что этот маршрут был укороченным и приводил к постоянной путанице у жителей Кичкаса, так он еще и недолго просуществовал.

Сейчас три монитора, как и раньше, транслирует видеорекламу в 73-м маршруте.

«Без комментариев», — так прокомментировал решение городских властей Иван Данюк, директор ООО «Город ТВМ».

Модернизация: время наступило

Итак, с начала августа мы начали тестирование новой системы  видеорекламы в транспорте,  которая кардинально изменит вщаимоотеошения с рекламодателями.

Во-первых, рекламодатель сможет выбрать на скольких маршрутах  (и даже — маршрутках)  он сможет разместить свою рекламу.

Во-вторых, рекламодатель сможет выбрать период рекламной кампании-  то ли 1 день, то ли 10-ть, то ли 31. На сегодня момент запуска и ротация роликов осуществляется каждую субботу.

В-третьих,  рекламодатель сможет выбрать время трансляции — утром, днем или вечером. Сейчас записывается часовая сборка, которая транслируется одинаковое количество повторов на протяжении дня.

В-четвертых, мониторинг работы мониторов в режиме онлайн и возможность детализированного отчета касательно количества выхода. Сейчас этот мониторинг осуществляется раз в неделю.

Конечно, модернизация требует средств, что может замедлить ее внедрение, но ее время наступило.

Тестирование новой системы видеорекламы

20180823_103834

ООО «Город ТВМ» приступило к тестированию новой системы видеорекламы в маршрутках.

«Новая система позволит провести авторизацию видеорекламы в маршрутках, — заявил Иван Данюк, директор ООО «Город ТВМ». — Если сейчас клиенты заказывают рекламу «оптом» — платят за все 22 машины, то после внедрения новой системы они смогут выбирать маршруты, количество машин и период начала и окончания рекламной кампании. Ну и конечно, будет осуществлять постоянный контроль работы мониторов и машин. Сейчас мониторинг работы мониторов осуществляется только еженедельно,  тогда как после модернизации это будет фактически в режиме онлайн».

У сожалению, внедрение новой системы осуществляется не так быстро, как хотелось бы, поскольку надо проверять все параметры, в том числе и звук. А это «Ахилессова» пята у видеореклама в транспорте.

  • «Но мы уверены в успешности испытаний и надеемся, что у 2019 году новая система заработает в полном объеме’, — завершил Иван Данюк.

С 13 августа наши мониторы работают на 14-м маршруте

DSC04698

Как сообщалось в предыдущей статье Изменения в маршрутах три маршрутки (госномера 5838, 0834 и 8512), ездившие 73-м маршрутом (Набережная-ЗТМК), перешли на новый маршрут №14.

Это случилось в день написания статьи — 13 августа.

Пассажиры понемногу привыкают к новому маршруту, и уже сегодня автобус был заполнен не меньше, чем во многом совпадающий по маршруту автобус №54.

Но проблема в том, что люди, как и раньше, спрашивают, едет ли маршрутка до ж/д вокзала или рынка Анголенко.

Память про «длинный» 14-й маршрут еще не умерла.

 

Что происходит, когда сайт не обновляется 8 месяцев?

Клиенты заходят на сайт, видят поздравление с Новым годом, смотрят на палящее августовское солнце и думают — а что с фирмой? Многих ли уволили? Может фирма (ООО «Город ТВМ») уже не работает?

Ничто из этого не соответствует действительности.

Фирма работает и дальше.

Просто забыли про сайт.

А чем же мы были заняти все это воремя?

Мы делали все, чтобы видеореклама в маршрутках была доступна как можно большему числу жителей и гостей Запорожья.

Что это значит?

Что за чиновничьи формулировки?

Скажу проще — мы расширялись.

За время, что прошло, мы увеличили реальну численность наших мониторов с 16-ти до 22-х.

Куда же мы расширились?

Во-первых, увеличили свое присутствие на проспекте Соборном, повесив мониторы на маршрутах №81 (один), 84 (два) и 89 (один).

Во-вторых, увеличили количество маршруток (с одного до трех) на Кичкаском направлении — маршут №73.

В-третьих, вышли за рамки Запорожья, поставив монитор на маршрут Автостанция «Запорожье-1» — Пологи.

В-четвертых, мы тестируем новый монитор на маршруте №92.

Как видите, изменений хватает.

От мы и забыли про сайт.

Кстати, обещаем больше этого никогда не делать!

 

Изменения в машрутах

Скоро нашу рекламу увидетя на 14 маршруте

Жители Кичкаса вже забыли те времена, когда с помощью 14 маршрута они могли без пересадок добраться до ж/д вокзала.

Ведь этот маршрут отменили приблизительно год назад.

И вот его восстановливают, правда, в укороченном варианте: Кичкас — ул. Победы — ТЦ «Амстор».

Теперь маршрутки с мониторами, которые ездили по 73-му маршруту (госномера 5838, 0834, 8512), теперь будут доезжать до ТЦ «Амстор» на ул. Победы 64.

К сожалению, жители Кичкаса и дальше не смогут добираться до ж/д вокзала без пересадок, но в 14-м маршруте, по крайней мере, с видеорекламой им будет ехать веселей.

В Козак-Палаце стартовал Фестиваль индустрии красоты Зеркало моды.

20171123_09565120171123_09564423-25 ноября в Козак-Палаце проходит Фестиваль индустрии красоты Зеркало моды.

Во второй раз ООО Город ТВМ принимает в нкм участие.