Гібридний маршрут 73/14

  • Інколи в тому, що відбувається із маршрутами автобусів, непросто розібратися.

Так 13 серпня запустили укорочений 14-маршрут,  але вже до кінця серпня машини з цього маршруту повернулися на 73-й.

Але якщо ви сподівається, що на цьому автобусна епопея закінчилася, то ви помиляєтеся.

Нині 14-й маршрут працює в будні, а 73-й – у вихідні.

Однак,  для нас у цьому  є свої плюси.

Адже фактично відеореклама крутиться на двох маршрутах, що лише на руку рекламодавцям.

Коротка реанімація 14 маршруту скінчилася

Ще не так давно (13 серпня) ми писали про відродження укороченого 14-го маршруту.

Але мало того, що цей маршрут був укорочений і викликав постійну плутанину в жителів Кічкасу, так він ще й довго не проіснував.

Наразі, три монітори їздять, як і раніше, 73-м маршрутом.

“Без коментарів”, – так прокоментував рішення міської влади Іван Данюк, директор ТОВ “Місто ТВМ”.

Модернізація – час настав!

Отож, з початку серпня ми почали тестування нової системи відеореклами транспорті, яка кардинально змінить взаємовідносини із рекламодавцями.

По-перше, рекламодавець зможе обирати на скількох маршрутах (і навіть –  маршрутках) він зможе розмістити свою рекламу.

По-друге, рекламодавець зможе вибирати період рекламної кампанії – чи то 1 день, чи 10-ть, чи 31. На даний момент запуск і ротація роликів відбувається щосуботи.

По-третє,  рекламодавець може вибрати час трансляції – уранці,  вдень чи увечері. Зараз записується годинна збірка, яка транслює однакову кількість повторів протягом дня.

По-четверте, моніторинг роботи моніторів в режимі онлайн і можливість деталізованого звіту щодо кількості виходів.  Зараз цей моніторинг здійснюється раз в тиждень.

Звичайно,  модернізація потребує коштів, що може сповільнити її впровадження, але час її настав.

Тестування нової системи відеореклами

20180823_110617

ТОВ “Місто ТВМ” приступило до тестування нової системи відеореклама в маршрутках.

“Нова система дозволить провести кастомізацію відеореклами в маршрутках, – заявив Іван Данюк,  директор ТОВ “Місто ТВМ”. – Якщо зараз клієнти замовляють рекламу “оптом” – платять за усі 22 машини, то після впровадження нової системи вони можуть обирати маршрути,  кількість машин та період початку та закінчення рекламної кампанії. Ну і, звісно,  постійно  працюватиме контроль роботи моніторів та машин. Зараз моніториег роботи моніторів відбувається лише щотижня, тоді як після модернізації це буде фактично у режимі онлайн”.

На жаль, впровадження нової системи відбувається не так швидко, як хотілося, оскільки треба перевірити усі параметри, в тому числі й звук. А це “Ахілесова” п’ята у відеореклама в транспорті.

“Але ми впевнені в успішності випробовувань та сподіваємося, що до 2019 року нова система запрацює повністю”, – завершив Іван Данюк.

Із 13 серпня наші монітори працюють на 14-ому маршруті

DSC04698

Як повідомлялося в попередній статті Зміни в маршрутах три маршрутки (держномери 5838, 0834 і 8512), які їздили 73 маршрутом – Набережна – ЗТМК, перейшли на новий маршрут №14.

Це сталося У день написання статті – 13 серпня.

Пасажири потроху звикають до нового маршруту, і вже сьогодні автобус був заповнений не менше, ніж багато в чому подібний по маршруту автобус №54.

Але проблема в тому, що люди як і раніше запитують, чи маршрутка їде до залізничного вокзалу чи ринку Анголенка.

Пам’ять про “довгий” 14-й маршрут ще не вмерла…

Що відбувається, коли сайт не оновлюється 8 місяців?

Клієнти заходять на сайт, бачать привітання з Новим роком, дивляться на пекуче серпневе сонце і думають – а що з фірмою? Чи то звільнили копірайтера? Чи багатьох звільнили? Може фірма (ТОВ “Місто ТВМ”) вже не працює?

Ні одна із цих здогадок не є правдою.

Фірма працює є й далі.

Просто забували про сайт.

А чим же ми були зайняті весь цей час?

Ми робили все, щоб відеореклама в маршрутках була доступна якомога більшій кількості жителів та гостей Запоріжжя.

Що це значить?

Що за чиновницьке формулювання?

Скажу простіше – ми впроваджували розширення.

За час, що пройшов, ми збільшили реальну кількість наших моніторів із 16-ти до 22-х.

Куди ж ми розширилися?

По-перше, збільшили свою присутність на проспекті Соборному, повісивши монітори на маршрути №81, 84 і 89.

По-друге, збільшити кількість маршруток (з одного до трьох) на Кічкаському напрямку – маршрут №73.

По-третє, вийшли за рамки Запоріжжя, поставивши монітор на маршрут Автостанція “Запоріжжя-1” – Пологи.

По-четверте, ми тестуємо новий монітор на маршруті №92.

Як бачите, змін вистачає.

От ми і забули про сайт.

До речі, обіцяємо більше цього не робити!

Зміни в маршрутах

Незабаром нашу рекламу побачать на 14 маршруті

Жителі Кічкаса вже забули той час, коли з допомогою 14 маршруту вони могли без пересадок добратися до залізничного вокзалу.

Адже цей маршрут скасували приблизно рік тому.

І от його відновлюють, щоправда, в укороченому варіанті: Кічкас – вул. Перемоги – ТЦ “Амстор”.

Тепер маршрутки з моніторами, які їздили по 73-ому маршруті (держномери 5838, 0834, 8512), тепер будуть рухатися до ТЦ “Амстор” на вул. Перемоги 64.

На жаль, жителі Кічкаса й надалі не зможуть добратися до залізничного вокзалу без пересадок,  але в 14-ому маршруті, принаймні, з відеорекламою їм буде їхати веселіше.